机房防雷接地工程设计方案
视频电子标准协会（VESA）发布了最新的DisplayPort 2.1a标准，将现有的DP40超高比特率(UHBR)线超高比特率线缆标准，以完成在两米无源线缆上支撑高达四通道的UHBR13.5链接速率(54 Gbps)，为游戏或工作站用户更好的供给更多灵活性的挑选。此外，VESA还拟定了首个新的轿车扩展服务协议标准，用于DisplayPort 2.1a和最新的嵌入式显现端口（eDP）1.5a。
DisplayPort 2.1a标准处理了以往只可以经过DP80 UHBR线缆才干完成长距离传输的问题，而且令支撑UHBR13.5的显现器可以在四通道传输基础上最高显现或。VESA表明，现已出货的DP40线缆现已过严厉的测验，契合新的DP54线缆标准，而支撑UHBR20的设备仍然需求调配DP80 UHBR线缆运用。
跟着轿车智能化的推动，轿车内部装备了渐渐的变多高分辨率显现屏。这些显现器供给各式各样的要害信息，司机需求安全有效地操作他们的车辆。现在大多数轿车显现屏在运用DisplayPort或eDP传输视频信号。除了由于其具有超卓的传输带宽外，DisplayPort还具有多流传输(MST)功用，可以将多个显现器连接到单个DP源端口。但是，到现在为止，还没有一个标准来确保从GPU传输的数据能否正确地被显现屏接纳，传输过程中没再次出现信号搅扰以及丢失。
VESA新的轿车扩展标准协议正正就为了处理这一需求。它在现有的DisplayPort 2.1a和eDP 1.5a标准之上增加了安全协议，为主数据途径和元数据供给了强制性的功用安全配置文件，对数据途径上的每一帧视频数据来进行较高的安全额外循环冗余查看(CRC)多项式数学签名，确保了一个帧永久都不或许被丢掉或重复，确保数据传输的准确性。
该协议还具有更高档的可选配置文件，可为带着指令和操控数据的DisplayPort Aux通道供给功用安全保证，还可以对数据途径进行安全认证和完整性查看，而且对显现端口Aux通道进行加密，避免车辆视频数据被篡改或读取。
